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发布时间:2020-10-15 00:28:43
减速机厂家浅谈减速机常见的失效现象及解决办法
1、减速机漏油:可以通过更换油封、更换密封垫或者加入适量润滑油等来解决。
2、减速机过热:通常是因为超负载运转、润滑不良、轴与联轴器链接不良等。可以采用调整负荷、依照指示加入润滑油、调整联轴器位置等。?
3、减速机杂音:涡轮、齿轮啮合不良、轴损伤或间隙过大,修补齿轮接触面、更换轴承、新材料修复等方式可以解决此类问题?
4、减速机不正常振动,大部分原因由于轴、或者轴承座磨损、螺栓松脱、传动装置固定不良的,关于这类磨损可以采用的修复方法是五花八门的,补焊机加工、电刷镀、喷涂、激光熔覆、新材料修复等方式都可以实现修补。
蜗轮蜗杆减速机的传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转。
因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。
传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗轮蜗杆减速机的蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音都比较小。
蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。
具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。
蜗轮蜗杆减速机发热量大,齿面容易磨损,成本高。
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