k系列减速机-山东本鼎机械制造-k系列减速机用途

通用的闭式硬齿面k系列减速机传动，其润滑方法

齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上. 油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。对单级传动，每传递Ikw的功率，需油量约为0.35~0.7Lo对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。当k系列减速机的齿轮的圆周速度＞12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

润滑脂剩余油不适合假如k系列减速机

润滑脂剩余油不适合

假如k系列减速机内的油量高过规定油量时，汽车油箱内的油就会被传动齿轮等旋转件强烈搅拌，润滑脂在箱身体四处溅出，k系列减速机，会使很多的润滑脂聚集在轴头密封、融合面等处，扩大渗油的概率，且剩余油过多不利热管散热。另外，在沒有泵循环系统油泵润化的状况下，k系列减速机哪家好，会加速成品油的脆化霉变，使k系列减速机润化无效。可是假如k系列减速机润滑脂剩余油过少，则k系列减速机的零部件融合面因不可以获得充足润化，不可以产生浮油保护层厚度，而磨擦加重，k系列减速机选型，将会造成设备震动，噪音扩大。

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！

　　工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

　　用户应有合理的使用维护规章制度，k系列减速机用途，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。k系列减速机

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